¡Inalcanzables! Los precios de los autos en Cuba que te dejarán sin palabras

Redacción

Si alguna vez te has preguntado cuánto cuesta comprar un auto en Cuba, prepárate para cifras que parecen sacadas de otro planeta. La empresa italiana Finauto International Ltd., distribuidora oficial de marcas como KIA y SsangYong, acaba de revelar su catálogo actualizado para el 2025. Aunque las nuevas normativas prometen modernizar el parque automotor en la Isla, los precios siguen siendo inalcanzables para la gran mayoría.

Ubicada en Calle 182, entre 13 y 15, reparto Siboney, municipio Playa, La Habana, Finauto ha sido la responsable de traer vehículos nuevos al mercado cubano desde 1995. En esta ocasión, su lista incluye desde autos familiares y modelos compactos hasta vehículos eléctricos de última generación. Pero, ¿cuánto cuesta realmente subirse al volante en Cuba?

Autos familiares y de lujo

Si quieres algo espacioso y cómodo, prepárate para desembolsar:

  • KIA Sorento (Gasolina 2500 cc): € 37,000 (unos 39,800 USD).
  • KIA Carnival (Gasolina 3470 cc): € 33,000 (unos 35,500 USD).
  • KIA Niro HEV (Híbrido): € 32,000 (unos 34,400 USD).

Modelos compactos: Más pequeños, pero no más baratos

Los compactos también tienen precios sorprendentes:

  • KIA Picanto MT: € 13,000 (unos 14,000 USD).
  • KIA Soluto AT: € 15,500 (unos 16,700 USD).
  • KIA Stonic: € 16,500 (unos 17,700 USD).

Vehículos eléctricos: Lo último en tecnología, pero un lujo

¿Quieres ser eco-friendly? Estos son los precios de los autos eléctricos:

  • KIA EV5: € 32,000 (unos 34,400 USD).
  • KIA EV9 (AWD): € 54,000 (unos 58,100 USD).

¿Quién puede comprarlos?

A pesar de los esfuerzos del gobierno cubano por flexibilizar la normativa, los precios siguen siendo imposibles para el ciudadano promedio. Por ejemplo, el KIA Picanto MT cuesta alrededor de 14,000 USD, lo que equivale a más de 100 años de salario promedio en Cuba.

Las nuevas regulaciones, vigentes desde el 1 de enero de 2025, incluyen incentivos para vehículos eléctricos, reducción de márgenes comerciales y la posibilidad de transferir autos entre particulares. Sin embargo, con estas cifras, los autos siguen siendo un lujo reservado para unos pocos.

Finauto también ha introducido modelos más económicos, como los autos eléctricos chinos Jin Ma J2-P, diseñados para el sector privado emergente. Estos vehículos cuestan entre 8,900 y 11,950 euros, pero incluso ellos están fuera del alcance de la mayoría.

En resumen, mientras Finauto amplía su catálogo y moderniza su oferta, los precios de los autos en Cuba siguen siendo un reflejo de las desigualdades económicas del país. ¿Crees que estas iniciativas ayudarán a mejorar el transporte en la Isla o solo benefician a unos pocos?

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