En medio de una grave crisis en el transporte y la escasez de combustible, el gobierno cubano anunció el martes importantes reformas en la política de comercialización de vehículos, su importación y la transmisión de propiedad. Estos cambios fueron revelados por Eduardo Rodríguez Dávila, Ministro del Transporte, durante el programa oficialista Mesa Redonda.
Rodríguez Dávila destacó una significativa reducción en los precios de los vehículos importados. Según el ministro, los autos actualmente se venden a más del 500% de su valor real, pero con las nuevas medidas, un automóvil que hoy cuesta entre 55,000 y 60,000 USD podría bajar a aproximadamente 15,900 USD.
“Hoy, los vehículos para la venta provienen de la importación y otros de la renta del turismo. Los precios se forman en función del mercado entre personas naturales, con un margen de 350%-500%, de los cuales el 30% es margen comercial y el resto corresponde a un impuesto especial. Este impuesto, aunque se cobra en USD o MLC, se acredita en moneda nacional con una tasa de 1×24 en un Fondo que administra el Ministerio del Transporte”, explicó Rodríguez Dávila, citado por Cubadebate.
Las nuevas disposiciones establecen que todos los vehículos vendidos en divisas convertibles serán esencialmente importados. Los vehículos provenientes del turismo tendrán otros destinos, principalmente en moneda nacional.
Además, se igualarán los precios de los autos vendidos a mipymes y particulares. Anteriormente, los precios para las mipymes eran más altos. La fórmula de precios incluirá el costo de importación, aranceles, un margen comercial reducido del 30% al 20%, y un impuesto especial que varía desde 0% para vehículos eléctricos ensamblados en Cuba hasta 35% para vehículos de alta gama.
Rodríguez Dávila ejemplificó que un vehículo con un valor proveedor de 10,000 USD se venderá a unos 15,900 USD bajo las nuevas reglas, mientras que con las normativas actuales, el precio superaría los 50,000 USD.
Las personas naturales podrán adquirir vehículos en las comercializadoras autorizadas en divisas convertibles, como IMPEXPORT, CIMEX S.A, y la empresa mixta MCV Comercial S.A. Además, se permitirá la importación de ciclomotores y motocicletas eléctricas, así como ciclomotores de combustión interna o híbridos, con o sin sidecar, y triciclos eléctricos o híbridos.
Rodríguez Dávila también informó que se exigirán vehículos en óptimas condiciones de funcionamiento, y el Ministerio de Transporte emitirá recomendaciones a los proveedores sobre qué marcas pueden importar.
Horas antes del anuncio en Mesa Redonda, Eduardo Rodríguez Dávila compartió en redes sociales datos y dos infografías que ilustran cómo el gobierno formará los precios de los vehículos importados.
