La situación eléctrica en Cuba se ha intensificado este lunes debido a problemas técnicos en la unidad 5 de la Termoeléctrica Renté en Santiago de Cuba. A esto se suma la falta de combustible que ha paralizado las patanas generadoras de la firma turca Karadeniz Holding, esenciales para respaldar el sistema eléctrico cubano.
De acuerdo con la información proporcionada por la Unión Eléctrica (UNE) estatal, se prevé un corte de energía de 890MW, lo que representa cerca del 30% del consumo total del país, atribuido a la insuficiencia en la generación. Esta situación refleja un deterioro en la provisión eléctrica, con cortes que se han extendido y multiplicado en las semanas recientes.
Las compañías eléctricas regionales han divulgado sus esquemas de interrupciones eléctricas, programando cortes que duran varias horas, incluso en las primeras horas de la mañana y al anochecer.
La UNE ha indicado que, para el lunes, la capacidad eléctrica durante el pico nocturno será de 2.180 MW, en contraste con una demanda que alcanza los 3.000 MW.
Pese a las acciones implementadas por el gobierno, como la suspensión de operaciones en industrias de alto consumo y la adaptación de horarios en oficinas y servicios públicos, el desequilibrio en la generación eléctrica persiste. Esto se relaciona con problemas en generadores específicos, como la unidad 5 de Renté y la unidad 2 de Felton, además de labores de mantenimiento en otros equipos.
Por otro lado, las patanas de origen turco, que respaldan el suministro eléctrico, están inactivas debido a la escasez de combustible. También se han detectado inconvenientes en la generación distribuida a causa de fallos técnicos y labores de mantenimiento.
Ante este panorama, el ministro cubano de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, ha admitido que se enfrentarán a déficits diarios de al menos 700MW en la electricidad. Esto también repercutirá en el sector del transporte y se incentivará el trabajo a distancia.
El principal desafío radica en la limitada disponibilidad de combustible, en particular diésel y fuel oil. El ministro ha señalado que se anticipa una recuperación en octubre, con progresos en las conversaciones para adquirir más combustible, aunque no se alcanzará la cantidad óptima.
