El túnel de la bahía de La Habana se encontrará sin iluminación este sábado debido a labores de mantenimiento que tendrán lugar entre las nueve de la mañana y las cuatro de la tarde. Las autoridades han hecho un llamado a los usuarios para que extremen las precauciones mientras que el tráfico en el interior del túnel continuará operando normalmente durante este tiempo.
La Comisión Provincial de Seguridad Vial de La Habana informó que el túnel de la Bahía de La Habana será objeto de labores de mantenimiento desde las 9:00 a.m. hasta las 4:00 p.m. del sábado, lo que significa que no habrá iluminación en su interior durante este tiempo. Sin embargo, no se han proporcionado más detalles acerca de las obras en cuestión.
El túnel de la Bahía de La Habana, el mayor túnel de tránsito en Cuba, conecta La Habana Vieja con el este de la ciudad y fue construido durante el gobierno de Batista en la década de 1950. Con una longitud de 733 metros, una profundidad de 12 a 14 metros y cuatro pistas de tráfico, es considerado una de las siete maravillas de la ingeniería civil en Cuba.
Desde su inauguración el 31 de mayo de 1958, el túnel ha sido utilizado por decenas de miles de vehículos diariamente. Sin embargo, las inundaciones en épocas de lluvia y las reparaciones regulares debido a su antigüedad y proximidad al mar han afectado el tráfico en el túnel.
El mal estado de las carreteras ha sido citado como una de las principales causas de accidentes de tránsito en Cuba, junto con la irresponsabilidad de los conductores, la falta de señalización vial y la conducción bajo la influencia del alcohol. A pesar de estos desafíos, el túnel de la bahía sigue siendo una importante vía de transporte para miles de conductores cada día.
El túnel de la bahía de La Habana está compuesto por cuatro sendas de ida y vuelta y está construido con un método de tubos de hormigón reforzado que puede soportar la fuerza de miles de toneladas de agua marina. La altura del túnel es de 4,25 metros, lo que limita el acceso a algunos medios de transporte más grandes. En su época, la construcción de este colosal túnel costó unos 30 millones de dólares y se llevó a cabo durante un período de 32 meses.
El tránsito de un extremo a otro del túnel toma aproximadamente 45 segundos a una velocidad de 60 kilómetros por hora. Según las estadísticas, unos 32 mil vehículos utilizan este túnel cada día.
En 2007, el túnel de la bahía de La Habana se sometió a una importante reparación que incluyó la instalación de tecnología de vanguardia en sistemas de iluminación, electrificación, ventilación, bombeo, lucha contra incendios y gestión técnica centralizada de forma automática. Además, se instaló un circuito cerrado de televisión para la vigilancia del túnel.
